El misterio de las matrículas desaparecidas... o no

Tipos de matrículas por años

Parece que fue ayer, pero hace ya más de 16 años, concretamente desde el 18 de Septiembre del 2000, que está en vigor en España el sistema actual de numeración de matrículas de vehículos. Que, recuerdo, consta de 4 dígitos y 3 letras: NNNN-ZZZ. Dice la hemeroteca que la primera matrícula, la 0000-BBB, le correspondió a un Mercedes 230SL, propiedad de Dª Francisca Beltrán, que no era nuevo, sino una rematriculación en Álava, procedente de León.

Ahí ya empezamos a ver ciertas peculiaridades, porque el sistema no empieza con AAA, sino con BBB. Y esto es así porque las vocales están excluidas del sistema (dicen que para evitar combinaciones malsonantes en castellano, como ANO, FEO, PIS,...). Y también algunas consonantes, las dobles CH, LL y las que pueden dar lugar a equívoco, como la Ñ o la Q. 

En resumen, sólo son válidas 20 consonantes: B,C,D,F,G,H,J,K,L,M,N,P,R,S,T,V,W,X,Y,Z. Como por la parte numérica, para cada combinación de 3 letras tenemos 10.000 posibles números (del 0000 al 9999), el sistema admite un total de 20x20x20x10.000 = 80 millones de matrículas diferentes (4 millones por cada letra de comienzo). Que, a razón de 2 millones de vehículos matriculados por año, que eran bastantes más de la serie histórica a la fecha de puesta en marcha del nuevo sistema,  daba para, al menos, 40 años (2040). Largo me lo fiáis.

¿Y qué ha pasado con las matrículas en estos 16 años? Pues la letra B "duró" 2 años, hasta Octubre de 2002; la letra C 23 meses; la D 20 meses, la más corta, en los años del "boom", 2005 y 2006; la F 21 meses... pero a la G ya le pilló la crisis: 34 meses. Y a la H, no digamos: casi 4 años, de Diciembre del 2010 a Noviembre de 2014. Y ahora estamos a punto de terminar con la J (30 meses). Y vendrá la K.

¿Y por qué sugiero lo de "matrículas desaparecidas" en el título de la entrada? Pues porque en los viajes largos por autopista, donde te da tiempo a pensar y divagar en muchas cosas, yo pensaba: Si cada letra da para 4 millones de vehículos, y lo que se oye ahora (años de la crisis) es que llevamos bastantes años por debajo del millón de vehículos vendidos, cada letra debería haber durado más de 4 años. O sea, que me faltaban vehículos o me sobraban matrículas. 

Y me puse a investigar. En primer lugar, el dato que se suele oir habitualmente como de "vehículos vendidos" se suele referir exclusivamente a turismos, y de primera mano. Faltan camiones, furgonetas, autobuses, motocicletas de más de 75cc y algunos otros que también se matriculan. Y tampoco incluye las rematriculaciones (por cambio de domicilio o venta de un vehículo que todavía tuviera matrícula de los sistemas provinciales antiguos).

Por ejemplo, en 2014, último año del que las estadísticas de la DGT proporcionan datos completos, tenemos:

Turismos: 890.125

Camiones y Furgonetas: 123.111

Autobuses: 2.115

Motocicletas +75cc: 114.600

Tractores industriales: 14.431

Otros vehículos (inc. rematriculaciones): 1.743

TOTAL: 1.146.125

O sea que, efectivamente, se vendieron menos de 1 millón de turismos, pero se matricularon 1,1 millones de vehículos. Así las cuentas cuadran. 

Para los más curiosos, si visitáis esta página web "El sitio de las matrículas españolas" podéis ver la estimación de cuándo empezará cada nueva letra (por ejemplo la 0000-TBB el 05/04/2033) ó la fecha de la última matrícula del sistema: 9999-ZZZ el 22/06/2046. ¡Precisión de día! . Eso, suponiendo que no haya un cambio de sistema (¿qué podría motivarlo?). 

Y, como digo, los viajes largos dan para mucho. Te fijas en combinaciones que, aunque no en castellano, sí que tienen sentido en inglés, como CRY, DRY, FLY, FRY, ... o distintas siglas o acrónimos: BBV, BMW, CLH, CNT, CRM, DDT, FLP, FCK, GPS, HDP, JDT, JFK  ...

Tengo la duda de si la combinación NNNN-DGT se puso en circulación, por su posible confusión con los vehículos oficiales (¿alguien ha visto alguno?).

Por último, aunque es obvio señalarlo, seamos conscientes de que, cualquier vehículo que veamos circulando con placas provinciales tiene, a fecha de hoy, más de 16 años de antigüedad. 

Vaya, ¡lo que ha dado de sí el tema de las matrículas!